Фтаройнах!

Главный инфекционист Ставропольского края заразилась коронавирусом. Об этом сообщает Baza.
В начале марта Ирина Санникова ездила в Испанию, однако скрыла факт поездки и не соблюдала карантин. Более того, после возвращения она успела прочитать несколько лекций и поучаствовать в научной конференции.

Ну не сука, а?

Ну, за Международный день лесов!

Как ниумер? Я таки думал шо фсе...

А что же ваш спаситель Отечества и Москвы не защитил будущую столицу СССР и РФ от хана Батыя? И от Тохтамыша... и рейдера-Долгорукого не отогнал от боярина Кучки ...

Отредактировано Строгино (2020-03-21 09:56:44)

Скучаете по зилам,москвичам и волгам? Да ладна )) Этим дровам туда и дорога. Рено, нисссан и даже китайцы намного лучше. И делаются у нас. Жалко форд ушел. Уаз до сих пор производит козла и буханку. Буханку мать ие. Вы в ней ездили? Охренительный аттракцион.

На буханке ездил.Да два дня-800 км одолел.... Справедливости ради УАЗ сейчас "Патриот" выпускает... При цене меньше ляма есть смысл брать. Для сравнения Haval китайский,который выпускают в Узловой стоит дороже 1,5 ляма. Фарш и функционал примерно одинаковый.

Насчет Наполеона... не помню.
А вот насчет Гитлера можно и возразить. Москва не сидела сложа руки в ожидании помощи от Нижнего.
В Москве были сформированы десятки дивизий народного ополчения - свыше 250 тыс. чел., не имея подготовки соответствующей, записались и ушли на оборону Москвы.
Крупнейшие армии народного ополчения были созданы именно в паразитирующих столицах - Москва и Ленинград.

Отредактировано Маджентис (2020-03-21 09:27:06)

Была у меня 99-ая. Машина хорошая, по молодости девок катал. Ничего не скажу плохого - только тормоза были слабые, печка грела плохо, что-то вечно скрипело, вечно лампочки перегорали (или контакты отваливались - сколько было отечественных лад, у которых не работали стопари или какой-то габарит - фирменная черта)...  Зато не жалко было. В 2003 продал и перекрестился.

Отредактировано Маджентис (2020-03-21 09:39:09)

У меня первая была ИЖ Ода. Новая. Пока новая отлично. Но новой она очень недолго. Все не рассказать, а на 75 крякнул уфимский двигатель и машина перехала на огород. До этого замена омской коробки. Новая тупо не перключалась. Следующая. Каждую снять поставить. И завыл мост. Это не считая мелочей, которые вообще жить не хотели. Например двигатель бачка омывателя жил два дня. Таблетка в генератор ваще абзац. Можно было ставить ящик и последовательно пробовать. Работает или нет. Я так скажу, не было у нас автопрома, и не надо. Это не автомобили вообще. Поэтому все дружно и пересели на старые опели рекорды и прочий хлам.  Я не понимаю как можно скучать по этому хламу.  Это все было мусором еще на конвейере.  Ах да, а москвичевские карбюраторы? Их вообще нельзя было настроить. Никак. Детонация обычное явление. Можно было поворачивать трамблер на каждой заправке. Буээээ. Эти тошнотворные повозки все на свалку.

Ну гвоздь в гроб АЗЛК. Их продукцию никто не хотел ремонтировать. Несмотря на ремонтопригодность. Собственно поэтому их сами и ремонтировали. Сервисам они не нужны были еще тогда. По той простой причине, что замена деталей не приводила к ремонту )) Это было бессмысленно. Приехал на ведре в сервис, на ведре и уехал. Сервисменам этот головняк был даром низачем. У меня деньги были всегда. Ни за какие деньги никто не брался тупо. Потому что я же спрошу за результат. А его точно не будет )) С тех пор табу на газ, ваз, уаз. Пусть на них ездят рукастые несчастные ))

да все это известно, но в данном случае бессмысленно... Нижегородец не способен ничего воспринимать, что не вписывается в его аксиомы, сформировавшиеся много лет назад
Иначе придется что-то менять в причинно-следственных связях (в голове), при этом ломается привычная давно сложившаяся структура понимания происходящего... на аксиомах основаны доказательства теорем, что тянет за собой многое другое... Не-не, уж лучше оставаться дятлом, так спокойнее, сохраняется внутренний комфорт

Отредактировано Строгино (2020-03-21 11:37:41)